「マセラティーは名門である。」と誰もが言う。レース界から始まり現在も大人のグランツーリヅモだけを造り続けている８０年に及ぶ歴史を持つ会社です。ランボルギーニやフェラーリの様なカタログデータを追いかけるだけの車は絶対に造らない。このボーラはマセラティー初のミッドシップエンジンを積んだスーパーカーです。デビューはフェラーリのＢＢやランボルギーニのＬＰ５００カウンタックと同じ１９７１年のジョネーブ・ショー。フェラーリ、ランボルギーニはミッドシップの１２気筒エンジンを積んでのデビューに対してボーラは８気筒のミッドシップでおとなしそうに見えました。